新华社武汉12月9日电(记者谭元斌)中国船只集团第七一二研究所成功研发电动锚绞机高效永磁化驱动体系,使我国在新一代大型船只靠泊要害驱动设备上完成自主立异。
记者9日从七一二所了解到,该所霸占甲板机械大冲击、多工况变载荷低速大扭矩宽调速高效永磁电机、变频驱动体系的匹配性规划与优化以及匍匐按捺、零速悬停、恒张力操控等系列要害技能,研发了新一代电动锚绞机高效永磁化驱动体系。经过近两个月的调试实验,设备性能指标彻底到达规划要求,经过船级社认证。
据悉,该设备对标国外产品,首套设备的使用方针是国内一艘13.55万吨的奢华邮轮。近来,该所会同武汉船用机械有限责任公司展开的第800次可靠性耐久实验圆满结束,该设备顺利完成功能性演示使用。因为国外对相关技能严厉约束,该设备的成功研发标志着我国在新一代大型船只靠泊要害驱动设备上不再受制于人。
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