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7月28日电 (刘贤)向西直达欧洲的中欧班列(渝新欧)、往南联接东盟的西部陆海新通道、北上通往俄罗斯的渝满俄班列、东输到宁波舟山港的渝甬班列，一起的开始站在重庆世界物流纽带园区。这个“四向齐发”的物流大动脉会聚之处，构成了我国内陆敞开的“新势能”，正向周边及通道网络辐射的更广泛区域，输入展开动力。
28日，又一趟中欧班列(渝新欧)满载货品从重庆团结村铁路集装箱中心站动身，奔向德国杜伊斯堡。
这是重庆世界物流纽带园区每天都有的繁忙运送现象。该园区是依托团结村铁路集装箱中心站和兴隆场特大型铁路编组站树立的内陆保税物流园区，是前述四大通道班列的开始站及重庆铁路口岸所在地，规划面积35.5平方公里，其间7.84平方公里归入重庆自贸试验区规划。
据重庆世界物流纽带园区相关负责人介绍，2020年，园区全面提速纽带建造。建成以团结村纽带港为“母港”“东西南北”四向齐发的铁路货运通道，构成“铁公水空”一体的多式联运系统。当年10月，园区获批陆港型世界物流纽带，进一步强化重庆在全国甚至整个欧亚大陆的物流纽带方位。
数据显现，上一年，该园区跨境班列开行逾4000列，货值超1100亿元，重箱率超90%；其间，西部陆海新通道辐射96个国家和区域的250个港口，在新加坡等布局海外仓和海外分拨中心5个。
特别是，仍在全球延伸的新冠肺炎疫情，对世界航运构成巨大冲击；安稳的铁路运送承载了很多由海运转来的货箱，及时补上了世界运送链。
整车厂商长安福特在欧洲的零部件供货商涣散在欧盟20多个国家。2020年5月，受工厂增量和新冠肺炎疫情影响，长安福特西班牙―重庆海运航线产生延误和停航，工厂面对停线危险。长安福特轿车有限公司物流部总监庄昌波说，因为影响货量较大，空运费用较高，经过具体比照测算，长安福特决议尝试用中欧班列(渝新欧)抢运。终究，用更少的时刻及时将急货运抵重庆。
揭露数据显现，2020年，中欧班列(渝新欧)开行超2600列，西部陆海新通道铁海联运重庆班列开行超1200列，渝甬班列开行300余列，运送大动脉的搏动更加微弱。
西部陆海新通道由重庆向南经贵州等省份，经过广西北部湾等滨海沿边口岸，灵通新加坡及东盟首要物流节点。重庆世界物流纽带园区不只孵化出通道运营途径，还战略性入股广西钦州港，后又参加组成陆海新通道(重庆)运营公司，并推动陆海新通道重庆无水港项目发动建造。
本年，成渝区域双城经济圈建造按下了“快进键”，川渝交通一体化展开随之加速。中共中央、国务院2021年2月印发的《国家归纳立体交通网规划大纲》，清晰提出“建造面向世界的京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝区域双城经济圈4大世界性归纳交通纽带集群”。重庆世界物流纽带园区也抢抓机会，活跃与四川成都青白江世界铁路港展开协作，推动中欧班列(成渝)号树立市级协作机制，促进西部陆海新通道运价一致、设备同享、工业协同，纽带影响力和辐射力不断增强。
2021年5月21日，重庆世界物流纽带园区轿车平行进口试点会员企业授牌活动在重庆世界博览中心第三届“西洽会”现场举办，盛渝泓嘉、郑德豫华等6家企业成为榜首批会员。这标志着园区将安身试点途径，向全国平行进口交易商供给包含跨境物流、铁路信用证结算、口岸作业、报关报检、保税仓储、出售结算等供应链全流程服务，协助整车交易商降本增效。
据悉，重庆轿车平行进口试点途径于2018年获批，尔后环绕铁路口岸、中欧班列(渝新欧)、西部陆海新通道等敞开根底，专心轿车平行进口全工业链资源整合，逐步完善了跨境物流、整备整改、保税仓储、供应链金融、检测试验、国内分拨等关键环节功用，并不断提高口岸途径服务水平及效能，现在已构成较为完好的工业生态圈，服务方针包含宾利、路虎、保时捷、奔跑、奥迪等一切商场干流品牌。
例如，继保时捷之后，奥迪进口整车常态化陆上运送项目近来落地重庆整车进口口岸，并完结老练运作。该项目由重庆世界物流纽带园区依据口岸归纳优势，联合民生物流征得奥迪官方必定而正式施行，榜首批次进口规划估计超越2000台，货值逾8亿元人民币，以满意我国西南区域进口高级轿车消费需求。
重庆世界物流纽带园区公司总经理谷永红表明，将坚持环绕“西南进口轿车分拨中心、打造整车全工业链”中心方针，为商场主体供给全方位一站式服务，助力企业在供应链、通关、本钱等方面享用更大便当。
除了整车全工业链外，重庆铁路保税物流中心(B型)冻库于3月份正式入驻运营，企业存储货品包含干辣椒、牛肉、猪肉等。仅1个月后，货品吞吐量就抵达约700吨。
同样是依托铁路保税物流中心，园区大力展开增值加工、换装、集拼等转口增值服务，打造亚欧间世界产品中转中心。2021年5月，一批自俄罗斯奥伦堡矿收购的进口石棉经中欧班列运抵园区，在铁路保税物流中心内以保税状况完结会集换箱后，搭乘西部陆海新通道铁海联运班列至广西钦州港出海，终究面向越南、泰国、马来西亚、印度等国家和区域出售。据悉，该石棉中转事务途经“俄罗斯-重庆-东南亚”，年运送量约50万吨，中转量2万大柜。
特别值得一提的是，重庆铁路口岸已聚齐医药制品进口事务“全车牌”。本年2月，国家药品监督管理局印发布告，赞同重庆市药品监督管理局添加化学药品初次药品进口存案功能。由此，重庆成为继北京、上海、广州之后，全国第四个、西部区域首个处理化学药品初次药品进口存案的口岸城市。跟着该存案功能的靴子落地，世界物流纽带园区铁路口岸也集齐了一般药品(非初次进口)、初次进口药品、生物制品进口的资质，完结了医药制品进口事务的“全车牌”。
交易的昌盛，带动了产城交融，成渝中线分钟抵达成为实际，园区内4条轨迹站点也相继开工。重庆世界物流纽带园区已落地45万平方米绿洲重庆世界中心、创始高科工业园项目，世界交易、终端零售、商业运营、商贸物流范畴等全工业链布局正在构成。民生电商工业园、普洛斯重庆跨境交易物流基地近期竣工，进口医药分拨中心、传化西南供应链等10个项目正式运营，商贸物流工业加速集聚。一起沙区试验幼儿园、沙区妇幼保健院等配套设备抓住完善。一座产城交融，宜居宜业的城市正在鼓起。
2021年是“十四五”规划局面之年。重庆市人民政府印发《重庆市国民经济和社会展开第十四个五年规划和二三五年前景方针大纲》(以下简称《规划大纲》)，定下重庆经济社会展开的宏伟蓝图。
依据《规划大纲》，重庆世界物流纽带园区被清晰为重庆市“纽带港”重要组成，将以陆港型国家物流纽带为中心，统筹建造世界多式联运集疏运系统和物流服务网络，打造多元化、世界化物流工业系统，以“大力展开示代物流”，在“实施更高水平敞开、加速建造内陆敞开高地”的华章中被置于重要方位。
现代金融系统是现代化经济系统的中心，敞开展开更离不开金融的支撑。重庆世界物流纽带园区建造有限责任公司(以下简称“世界物流纽带公司”)作为重庆世界物流纽带园区仅有建造运营主体，活跃构建物流金融生态圈，致力于打造交易便当化、出资自由化、金融世界化的敞开格式。经过“以投带引”的方法控股、参股和引进各类金融机构，立异金融结算方法、展开大数据等，以金融服务入园企业和“一带一路”沿线国家。
据了解，为筑牢“一带一路”建造金融支撑，深化中新互联互通项目在金融范畴的协作，加强重庆及中西部与新加坡甚至整个世界本钱商场的经济联系，7月底，世界物流纽带公司拟发行约5亿美元海外固定收益债券。而在2016年和2019年，该公司先后进行了两次海外发债，主权基金和高质量世界基金认购份额相当可观，既为本乡企业合理使用世界金融资源构成演示，也为公司在全球本钱商场树立了杰出的形象。
公司总经理谷永红介绍，到现在，重庆世界物流纽带园区累计完结固定出资超700亿元，总运营收入超3500亿元，年服务交易额达10亿美元，全口径税收超50亿元。已步入高投入、高产出的展开区间。海外公募债券的发行，有助于公司低本钱推动融资多元化，增强表里联动的运营才能，将园区面向世界商场。公司方案凭借本次海外发债，进一步打通世界融资途径，优化本钱结构，构建海外展开结构，完结资金的跨境活动。
面向未来，世界物流纽带公司党委书记、董事长，“全国先进底层党组织”获得者代表罗书权表明，将带领园区一班人，放眼世界，紧盯欧盟、东盟经济展开，深挖通道和口岸富民强国的根底性效果，进一步融入区域经济格式。一起，以党建统领，铸魂立根，强化铁军团队建造，助推经贸规矩、法令规范、本钱运作等方面全方位打破，开辟饯别“一带一路”建议。环绕价值发明、立异引领，整合资源，世界物流纽带园区将吹响门户纽带城市建造的先行号角，高规范推动高端工业、人居配套布局，终究把园区建构成令人神往的宜居城市。